Ti2AlNb 钛板 O 相金属间化合物板材 650℃耐热钛铝铌合金 UT 探伤薄板厚板

一、材质牌号与执行标准

牌号：Ti₂AlNb（Ti-22Al-25Nb，O 相钛铝铌金属间化合物合金），新一代高温轻质合金，不属于常规 α/α+β 钛合金，无直接对应美标 Gr 牌号 执行标准：GB/T 3621-2022、航用专项规范、ASTM B265 协议供货 特点：以 O 相（正交相）为强化相，相比传统高温钛合金使用温度更高、比刚度优异、高温蠕变持久性能**，密度低于高温镍基合金；焊接难度**普通钛合金，适合 600–650℃长期服役。⚠️区分：Ti₂AlNb≠Ti55、Ti60 高温钛合金，Ti₂AlNb 为金属间化合物，耐热等级更高，室温塑性更差。

二、化学成分（wt%）

Ti：余量 Al：21.0～23.0%；Nb：24.0～26.0% Si ≤0.10%；Fe ≤0.15%；C ≤0.06%；N ≤0.04%；H ≤0.005%；O ≤0.12% 其余单个杂质≤0.10%，杂质总和≤0.30%

三、交货状态

HT：热处理态（固溶 + 时效，航发高温承力件主流供货状态，高温强度、蠕变性能较优） M：去应力退火态（降低残余应力，仅适合后续少量精加工，不适合大变形加工） 不提供冷加工硬化态，室温脆性偏高，禁止常温大塑性变形

四、尺寸规格范围（mm）

厚度：0.8～25mm ✅0.8–4mm：冷轧薄板，隔热衬板、导流薄壁件 ✅4–25mm：热轧厚板，机加工坯、隔板、结构毛坯 宽度：100～1500mm 长度：200～3000mm 支持定尺裁切、水刀切割、线切割、异形下料；板面 PE 保护膜；支持 UT 超声波探伤、金相、高温持久蠕变检测；较小起订 1kg。 尺寸公差执行 GB/T3621，航空订单按航标协议精密公差。

五、表面工艺可选

酸洗白面（常规出货，去除氧化皮，银灰色） 喷砂面（哑光，适配耐高温涂层喷涂） 磨光面（精磨，粗糙度按需控制） 质量：无起皮、分层、夹杂、气孔，严控铁离子污染，表面无裂纹。

六、物理 & 力学性能（HT 热处理态，室温）

密度：4.72g/cm³ 弹性模量：115GPa 抗拉强度 Rm：≥950MPa 屈服强度 Rp0.2：≥820MPa 断后伸长率 A：≥5% 硬度 HB：330–370 无磁性；电子束焊、真空钎焊适配性较好，常规氩弧焊易产生裂纹；650℃高温下抗蠕变、比强度远优于常规高温钛合金，减重优势明显。 选型对比：Ti55 长期上限 550℃；Ti₂AlNb 主打 600~650℃区间，替代部分镍基合金实现减重，缺点室温塑性低、加工成本高。

七、耐蚀特性

钝化膜稳定，耐大气、盐雾、氯离子、弱有机酸腐蚀；650℃下抗氧化性能良好。 ⚠️不耐氢氟酸、浓热强还原性酸；加工全程严格隔离铁质工装，避免铁污染诱发脆性与点蚀。

八、主要应用领域

航空发动机高温承力隔板、机匣隔热件、导向结构件；燃气轮机高温轻量化构件；高***行器热端轻量化结构；航天高温承力支架。 提示：Ti₂AlNb 室温塑性差，不用于冲击载荷大、人体植入场景。

九、检验、证书与交付

批次检测：化学成分、室温拉伸、外观、尺寸；按需高温持久蠕变、UT 探伤、金相、断口检查。 证书：可提供 MTC 材质证明 EN10204 3.1，带炉批号、热处理曲线记录，全程可追溯；航空订单配套航材专项验收资料。 包装：PE 保护膜，防震防水木箱包装，边角加固防护。

十、加工提示

室温塑性低，严禁常温折弯、冲压、深冲；仅适合精加工、线切割、水刀下料；优先真空电子束焊接、真空钎焊，焊后必须配套去应力热处理；切削加工较易崩刃，需高刚性机床、专用刀具、低速小切深 + 充足冷却；加工后优先做去应力退火，防止开裂。